Изменения маршрутов международных морских сервисов в 2023 году 03.02.2023
Изменения маршрутов международных морских сервисов в 2023 году
03.02.2023
Группа международных транспортных компаний THE Alliance (Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE) и Yang Ming) изменит сетку своих сервисов с апреля 2023 года, сообщает агентство SeaNews. Важным изменением станет появление новых крупнотоннажных контейнеровозов на сервисах между Азией и Северной Европой. Современная серия экономичных судов вместимостью более 23,5 тыс. TEU заменит контейнеровозы меньшей вместимости. Ещё одно новшество в сервисах – дополнительное задействование судов вместимостью от 14-15 тыс. TEU на азиатском и средиземноморском направлениях.
Что касается маршрутов в/из Китая, то многие перевозчики обеспокоены прогнозами по дальнейшему снижению китайского экспортного рынка. В сложившихся на глобальном рынке условиях ставки на контейнерные перевозки будут продолжать снижаться, считает Рольф Хаббен Янсен, глава компании Hapag Lloyd. Поэтому многие международные морские перевозчики сокращают пропускную способность китайских экспортных маршрутов и перенаправляют суда на более «бойкие» торговые пути (индийские и трансатлантические). Ожидается всё же, что фрахтовые ставки не упадут ниже себестоимости, но судовладельцам придётся бороться за объёмы груза, потому что заторы в портах уже рассасываются, и провозные мощности высвобождаются. «Халява закончилась. Судоходный бизнес вернулся к обычной жизни. Теперь нам снова придется бороться за каждый контейнер, чтобы обеспечить загрузку своих судов», - приводит Reuters слова Янсена. Остаётся добавить, что тем не менее глава Hapag-Lloyd надеется, что спрос на товары и услуги по их перевозке снова начнут расти: «в марте или в июне, я не знаю».
03.02.2023
Группа международных транспортных компаний THE Alliance (Hapag-Lloyd, Ocean Network Express (ONE) и Yang Ming) изменит сетку своих сервисов с апреля 2023 года, сообщает агентство SeaNews. Важным изменением станет появление новых крупнотоннажных контейнеровозов на сервисах между Азией и Северной Европой. Современная серия экономичных судов вместимостью более 23,5 тыс. TEU заменит контейнеровозы меньшей вместимости. Ещё одно новшество в сервисах – дополнительное задействование судов вместимостью от 14-15 тыс. TEU на азиатском и средиземноморском направлениях.
Что касается маршрутов в/из Китая, то многие перевозчики обеспокоены прогнозами по дальнейшему снижению китайского экспортного рынка. В сложившихся на глобальном рынке условиях ставки на контейнерные перевозки будут продолжать снижаться, считает Рольф Хаббен Янсен, глава компании Hapag Lloyd. Поэтому многие международные морские перевозчики сокращают пропускную способность китайских экспортных маршрутов и перенаправляют суда на более «бойкие» торговые пути (индийские и трансатлантические). Ожидается всё же, что фрахтовые ставки не упадут ниже себестоимости, но судовладельцам придётся бороться за объёмы груза, потому что заторы в портах уже рассасываются, и провозные мощности высвобождаются. «Халява закончилась. Судоходный бизнес вернулся к обычной жизни. Теперь нам снова придется бороться за каждый контейнер, чтобы обеспечить загрузку своих судов», - приводит Reuters слова Янсена. Остаётся добавить, что тем не менее глава Hapag-Lloyd надеется, что спрос на товары и услуги по их перевозке снова начнут расти: «в марте или в июне, я не знаю».
Есть похожая задача?
Оставьте свои контакты, мы свяжемся с вами в течение 24 часов и обсудим проект
Наши проекты
1
5
Белая доставка из Китая: новый этап в международной торговле
Мировая торговля непрерывно эволюционирует, а одним из самых актуальных изменений стало внедрение концепции "белой доставки" из Китая. Этот подход, который вскоре может стать нормой для большинства международных перевозок, открывает новые возможности и вызовы для бизнеса и потребителей по всему миру.
2
5
3
5
Выкуп и доставка экспозиционных панелей.
В последние годы торговля между Китаем и Россией стала все более активной. Один из самых популярных видов этой торговли – это доставка товаров из Китая в Россию. Один из примеров этого – доставка экспозиционных панелей из Китая клиенту в городе Благовещенск.
Длинный путь, который эти панели проходят, включает в себя несколько этапов. Сначала товар покидает завод в Китае и направляется на склад, где он тщательно упаковывается. Затем товар отправляется на экспедиторскую фирму и затем перевозится через границу в Россию.
Время поставки
19.05.2023
4
5
Логистика солнечных панелей из Китая в Россию.
Наша компания привезла из Китая солнечные панели по запросу клиента. Мы понимаем, что в современном мире устойчивое энергоснабжение – это один из наиболее важных вопросов экологической и экономической безопасности. Поэтому мы предлагаем своим клиентам солнечные панели, которые позволят им увеличить количество использования возобновляемых источников энергии.
Наши специалисты потратили большое количество времени на выбор качественных и надежных солнечных панелей у проверенных поставщиков. Мы предлагаем нашим клиентам только высококлассные солнечные панели от ведущих производителей Китая, которые соответствуют международным стандартам и нормам качества.
Время поставки
11.05.2023
5
5
Специализированная логистическая компания "Спецмир"
Специализированная логистическая компания "Спецмир" уже десять лет занимается доставкой товаров из Китая и имеет обширный опыт в организации и проведении логистических операций. Наша компания предоставляет услуги по доставке товаров любого вида: от небольших посылок до грузов контейнерного типа.
Время поставки
17.04.2023